コメント一覧 (23)

1. • 1. 名無しさん
   • 2015年06月06日 20:06
   • 大阪をヘドロ扱いする人間が大阪の為に何かをするとは思えませんし、組織を動かす能力も期待出来ないと思いますけどね。
     正直、昔からの土木行政に格好良い名前付ける以外の取り得があるなら市長にでもなんでまなって貰っても構わないんですが、いくら両面待ちでもあんまり酷い結果は見たくないですね。
2. • 2. 名無しさん
   • 2015年06月06日 21:23
   • まあ藤井案への安倍と二階の意見は聞かなきゃならんわな
     そこが反対するようなら論外だし
3. • 3. 名無しさん
   • 2015年06月06日 22:47
   • 藤井氏がこれらを本気で提案しているとは思えない。だって本気なら「大阪都」に賛成すれば良かったのに。そうすれば実現出来たでしょうに。
     
     私には藤井氏が都構想を反対する理由が、橋下さんを引きずり下ろす為のものとしか思えないなぁ。
     
     彼の望む大大阪を作るには橋下さんや維新が邪魔なんでしょう。
4. • 4. 名無しさん
   • 2015年06月06日 22:58
   • 管理人が言う『藤井教授に協力して貰って大大阪をやって欲しい。』って言うのと、追記されていた『維新の支持者が減ると、自民が大型事業を始めるのが不安。』って指摘は矛盾していない？管理人は『自民の案でも大阪が発展するなら良い。』とも言ってるんだから藤井教授だろうと、自民だろうと、大型事業を始めても大阪が発展するなら構わない。って事ではないの？
     
     
     
5. • 5. 名無しさん
   • 2015年06月06日 23:23
   • 次期大阪市長が濃厚な柳本の、大型土木開発事業のブレーンが
     藤井一派になりそうな予感ｗ
6. • 6. 名無しさん
   • 2015年06月07日 00:35
   • 管理人の『京土会の影響力を再び大阪市に復活させよう』って考えは、都構想に反対した藤井の思惑通りだよね。市を解体して欲しくなかったのは理由はソレなんだから。でなきゃ大大阪とやらを実施するのに有利な都構想をなぜ拒否するのか？市税の流出は特別会計で防げるのに何故批判し続けたのか？説明して欲しいよね。
     
     
     
7. • 7. 名無しさん
   • 2015年06月07日 08:02
   • ヘドロ藤井は土建屋議員・二階のワンワン
     都構想の様な練り上げられたものと並べられるだけでも不愉快だ
     需要・費用対効果・財源無視の次世代へのツケ回し
     それ以下でもそれ以上のものでも無い
8. • 8. 名無しさん
   • 2015年06月07日 14:46
   • ヘドロ藤井は財政の事なんてナ～ンも考えてないよ。
     言うのはタダ。でもやるのは俺じゃない。みたいなね。
     
     結局さ、リニアだって「今政府が検討しているじゃないですか」ってあほなこと言ってたけど、橋下と松井が政府に掛けあってきたんだよね。
     橋下と松井の独断で府市統合本部を作って、これを前に進めてきた。野党は「橋下と松井が勝手にやっている事」と批判さえしていたのに。
     
     藤井提案の4兆円の内の2/3を政府に出させるって、一体誰が掛けあうねんｗ
     で、1兆円を大阪市が負担するのか？大阪府が負担するのか？
     大阪府も大阪市も財政難で、こんなバカでかい事業に金なんて出せないだろう（笑
     どこから捻出するんだよｗ
9. • 9. 名無しさん
   • 2015年06月07日 15:02
   • 結論「財源は？」これに尽きる。
     東京一極集中を是正するためにも西日本に大阪を中心とした大都市圏を作る。これだけを聞けば、国民の多くは一瞬なるほどと思うかもしれないが、じゃあ国が大阪に集中投資できるだけの体力が今あるのですか？大阪の為に借金しますか？国と大阪府と大阪市と堺市とその他の中核市でその投資を円滑に進めるだけのコンセンサスはありますか？こういうのはどうやって乗り越えて実現可能とするのでしょうかねぇ。都市としての器が出来上がってないところにどの民間が投資しますか？税金を投入して大丈夫ですか？
     やはり、そうする為の道筋として都構想が一番現実的だったと思いますね。今の大阪が大阪都となり、行政上の無駄を極小化していれば、それならばということで税を投入するにしても賛同は得られ易いが、本社が逃げていくような今の大阪にわざわざ税を投入してまで発展させようなんて関西人以外誰も思いませんよ。せめて土台作りは大阪の人の手で自ら努力しないと。それをできるチャンスが都構想だったんですよ。
10. • 10. 名無しさん
    • 2015年06月07日 15:45
    • おっしゃるとおり
11. • 11. 名無しさん
    • 2015年06月07日 20:18
    • 大阪で１／３負担するという案にしているのは、「大阪が御金を用意しなかったから実現しなかった」と、今からできなかった理由を用意するためなのミエミエ
      
      とはいえ、内閣参与の実力で「リニアの同時開業」ひとつでも実現したら、素直に感謝するよ。っていうか是非とも感謝させて欲しい。
12. • 12. 名無しさん
    • 2015年06月07日 22:23
    • デフレなら国債はいくらでも発行できる理論を唱えているのに、なんで全額国負担で財源は国債って宣言しないんだろうね。薄々自分でも国債無限発行は無理だって思っているのでは･･･？
13. • 13. 名無しさん
    • 2015年06月07日 22:32
    • 藤井が地道に活動して実際に政府を動かすとかなら認めるけど
      まず無理だろうな。
      というか大阪の将来を語る人が藤井しか居ないというのが
      大阪の未来を物語ってるようで寂しい。
      
14. • 14. 名無しさん
    • 2015年06月08日 09:57
    • こういう程度の低いのを都構想と並べて語ってほしくない。ますます何が問題なのか分からなくなるだけじゃん
      都構想は『政策』の話じゃないんだってば。「こうと決めた政策を進めやすくする統治機構」の話だろう？
      
      管理人さん、都構想は藤井さんの提唱するようなプロジェクトをより前進させやすくする為の装置だったはず。
      利権の為だけに動くような人は大阪市の顧問には個人的にはいらないです
15. • 15. 名無しさん
    • 2015年06月08日 16:51
    • 藤井もそうやし他の出演者も番組も「大阪を」と言ってるけど、それは大阪市なん？大阪府なん？
      藤井の計画は大阪市が主導なん？
      大阪府が主導なん？
      そこをはっきりさせてや！
      この構想が良いなら具体的に誰がどのくらいの期間で達成するのか。財源はどうするのか。
      そこまでちゃんと言えや！
16. • 16. 名無しさん
    • 2015年06月08日 17:17
    • >>15
      たかじんＮＯマネーは酷かったねえ。
      東京在住の出演者たちが無責任に語ってただけ。
      特に勝間は酷かった。
      みんな大阪のことなんて全く興味ないんだよな。
      この番組で二度と大阪企画をやらないでほしい。
      
17. • 17. 名無しさん
    • 2015年06月08日 17:52
    • 今後、在阪のテレビ局は大阪の問題を取り上げて番組を制作する場合はとくに気をつけていく必要があるし、それを認識していないとダメだろうね。
      それは何故か？橋下市長が開票結果後の会見でも仰っていたように、大阪市民は普段の選挙よりも投票に向けてかなり勉強された方が増えたと思うし、両方の立場の人が真剣に大阪の将来を考えた。大阪にも住んでもいない奴に、思いつきで実現不可能な構想をギャーギャー騒いで言われて不快に思った人多いと思いますよ。夕張が破綻したとき、或いはその一歩手前で、夕張はこうすべき、こう解決すべきと面白半分で騒いで言えますか？地方自治は住んでる人には死活問題なので、それをバラエティで取り上げるにしても、もう少し実のある議論をしないと当事者は小バカにされたと受け取ります。
18. • 18. あああ
    • 2015年06月11日 01:20
    • 堀江がやたらやすけりゃ乗ると言ってるLCCだけど
      
      ・遅延率２０％
      ・運行数少ない
      ・すぐ飛ばないため結局新幹線と同じ時間
      ・空港までの移動も加味すると飛行機のほうが長い
      
      正直これでやたらとLCCを押す理由がわからない。
      特に遅延率２０％。これで安いからといってビジネスで利用しようとする会社が果たしてあるのか。いざという時結局新幹線になる。
      すぐ飛ばない、運行数少ないのも改善するとなるとどうしたってコストアップになる。
      
      ２重行政にしても議会で紛糾して進まないから都構想ってのもおかしい。
      だったら大阪市民がきちんと投票して維新で議会を満たせばいいだけでしょ。
      衆議院は参議院より優位だから参議員をなくせと言っているくらいおかしいと思う。
      
      改革だ都構想だってしゃかりきになってるのも要は税収が落ち込んでるからであってきちんと大阪にリニアなり整備新幹線なり投資をして成長すればいいのだから対案として成り立ってるんじゃないですかね。コンセンサスにしても元々維新でもあった計画を進めるんですからだいぶ楽かと思うのですが。
      
      
19. • 19. 名無しさん
    • 2015年06月11日 16:54
    • 広島県民ですが、東京に行く時は断然新幹線の方が安心できる。昼間でも約２０分待つだけでいい。広島空港までの行くだけで厄介だ。肝心の広島空港も霧などの悪天候の時の休航は最悪です。
20. • 20. 名無しさん
    • 2015年06月11日 22:58
    • 都構想の600億円であれだけ叩いておいて大阪に１兆円負担とかワロタｗ。
21. • 21. あああ
    • 2015年06月13日 00:48
    • >>20
      都構想が費用対効果的に見て悪すぎるから叩いてたんじゃないですか。
      整備新幹線はやればほぼ確実にかけた金額以上のリターンがあるという試算なんですからおかしくはないかと
      
22. • 22. 名無しさん
    • 2015年06月14日 07:07
    • 藤井が二階を売国奴と公言しない限り藤井の発言を信用することは二度としない。
      こいつほど信用できないやつはいないと今は思うようになった。
      何が言論封殺だよ、本気で言っていたなら藤井は頭がおかしいよ。
23. • 23. 名無しさん
    • 2015年12月05日 22:42
    • お前らネトウヨのがおかしいけどな。
      二階を大臣にしたゲリゾウはどうなんだよブタヨ。